Carro

¿No sería fantástico que los coches estuvieran equipados con pantallas como las que tienen en Times Square que explican las noticias? Podrías marcar tus propios mensajes instantáneos: "¿El pequeño coche rojo con el conductor feo, por favor, se quedará un poco más atrás?"

'Amores Perros' son tres historias que se interconectan en un momento, que es el accidente de coche.

Aquí hay un auto nuevo, un iPhone nuevo. Compramos. Descartamos. Compramos de nuevo. En los últimos años, lo hemos estado haciendo más rápido.

Bueno, es tan difícil en este momento cuando miras la carretera y lo rápido que va la gente y más y más autos ves por ahí, para los adolescentes, pensarías que un niño que literalmente, unos años antes, estaba sentado en un asiento de seguridad en el asiento trasero ahora está detrás del volante.

Cada vez que toma un tren, sube a su automóvil, camina hacia el centro comercial, va al aeropuerto, cada vez, algo podría suceder. Así es como funciona el terrorismo.

Conduzco muchos coches diferentes. Digamos que conduciría 200 vehículos diferentes en un año, por lo que es bastante difícil decir qué automóvil o qué automóvil conduzco. Amo los coches.

Conozco a algunas personas que viven esta vida mucho más aislada en Los Ángeles, donde sus pies nunca tocan el suelo público. Salen del baño, de la sala de estar, se meten en el garaje, en el coche y lo siguiente que se sabe es que están en el servicio de aparcacoches del restaurante, de la tienda o de la oficina. Están en una burbuja todo el tiempo.

Considere qué tipo de automóvil obtendrá. Compre automóviles y otros productos que tengan el menor impacto ambiental.

Crecí en la parte trasera de una motocicleta; mi papá no tuvo automóvil hasta que yo era adolescente.

Crecí en Texas y a la gente le encantan sus muscle cars de fabricación estadounidense. Crecí rodeado de personas que amaban los autos y se ocupaban de los autos y mi papá es un gran loco por los autos, así que aprendí un poco sobre los autos, lo más importante es cómo amarlos. Creo que desde que tengo memoria, siempre me imaginé en un muscle car de época.

Creo que el arte surge de experiencias significativas, y es difícil hacer arte cuando tu experiencia significativa es subirte a tu automóvil eléctrico y conducir desde tu elegante casa en las colinas hasta tu elegante trabajo en el valle.

Creo que estamos llegando al punto en que todos engordan y todos se vuelven alérgicos, o afirman ser alérgicos a algo y las personas no pueden caminar desde la puerta de su casa hasta el automóvil sin una botella de agua en la mano porque tienen que hacerlo. Hidrátate cada tres pasos y medio.

Cuando intentamos hacer un automóvil que se conduzca solo, creemos, tengamos razón o no, creemos que habría un gran beneficio neto positivo para el mundo si los automóviles pudieran conducirse solos de manera más segura que las personas.

Cuando intentas hacer algo un diez por ciento mejor, tiendes a trabajar desde donde estás: si te pido que fabriques un automóvil que recorra 50 millas por galón, puedes simplemente reacondicionar el motor que ya tienes.

Cuando los consumidores compran un Toyota, no están comprando simplemente un automóvil, camión o camioneta. Confían en nuestra empresa.

Después de unirme a Toyota, hubo un período en el que manejé más de 200 autos en un año, diferentes tipos, autos de otras compañías. Quiero poder decir qué distingue a un automóvil de otro.

El proceso creativo es misterioso, una conversación, un paseo en coche o una melodía pueden desencadenar algo.

El racismo ha sido para todos como un accidente automovilístico trágico y horrible, y todos hemos estado muy sedados por ello. Si no tomamos conciencia de esta tragedia, habrá un despertar violento que no queremos. La pregunta es, ¿podemos despertarnos?

En la escuela secundaria, tuve un Ford Explorer 1992 dorado. Fue un regalo. Solía ​​tener la terrible costumbre de cerrar con llave las llaves del coche cuando dejaba el coche encendido para ayudarlo a arrancar en una mañana fría. Creo que el cerrajero local se acostumbró a que lo llamara.

En mi iPod hay muchas óperas, de la A a la Z. Tengo 'Aida' y 'Boheme' y 'Butterfly' y 'Cavalleria'. Mi pasión es la ópera, pero cuando estoy en el coche escucho todo.

Es como conducir tu auto. Si conduce demasiado rápido en la carretera, se volcará, por lo que es mejor mantener la velocidad. La vida es similar a eso, y esa es la forma en que tienes que controlar tu cabeza.

Es una locura que tengas que decirle a tu teléfono, tu computadora, tu casa o tu auto '¡Soy yo!' cientos de veces al día. Los wearables resolverán ese problema.

Especialmente en el viaje en auto hacia y desde el gimnasio. Me encuentro espaciando mucho, solo visualizando cómo serían los Juegos Olímpicos y teniendo tan buenos modelos a seguir.

Estas canciones son viejos amigos con los que me entretengo cuando lavo los platos, conduzco a la tienda y camino por los pasillos. Los que cantas cuando vas en coche y como cantante siempre vuelves a ellos.

Hice rodar el segundo auto que tuve, un Toyota 4 Runner. Era invierno en Colorado, dos semanas antes de las pruebas olímpicas de 2002. Conducía por el carril exterior, y mi neumático trasero atrapó un poco de hielo negro, y giramos totalmente hacia los lados hasta el punto en que nos dirigíamos directamente hacia la mediana.

Juro que mi auto no funcionará a menos que me esté hurgando la nariz: al menos, soy tan supersticioso al respecto, así que no quiero correr riesgos.

La forma en que te vistes o el auto que conduces o lo que gastas es para impresionar a otras personas con lo exitoso y rico que eres. Pero no lo eres, y no deberías, y a quién le importa un carajo lo que piensen los demás de todos modos. Entonces, esa mentalidad, creo, es muy destructiva.

La hermana de mi madre murió en un accidente de tranvía, así que me criaron como uno de los ocho con mi hermana y seis primos varones.

La mayoría de nosotros tenemos que gastar mucha energía para aprender a conducir un automóvil. Luego tenemos que pasar el resto de nuestras vidas concentrándonos en exceso mientras conducimos, enviamos mensajes de texto, nos comemos un burrito y nos maquillamos. Como resultado, 30.000 personas mueren cada año en un accidente automovilístico en los EE. UU.

Las personas envían mensajes de texto cuando se supone que deben conducir. Así que imagina lo que hacen cuando creen que el coche lo tiene bajo control.

Lo que disfruto más que nada es tener mi pequeña colección de autos antiguos, y cuando hace buen tiempo me gusta sacar uno de mis autos viejos. Tengo una pequeña ruta que recorro en el campo, por Nachez Trace Parkway. El circuito hacia abajo es realmente relajante, no hay mucho tráfico.

Me escogieron para modelar, y fue realmente aterrador: estaba paseando a mi perro con tacones por primera vez porque tenía una fiesta para ir al día siguiente, y quería practicar, y este auto negro comenzó a seguirme. yo, así que, siendo dramático, levanté al perro y comencé a correr.

Me gusta mucho escuchar música en mi coche.

Me sentaré en el auto camino a una reunión y simplemente sonreiré. Realmente lo digo en serio. Te ayuda a vivir la vida. Si no tienes nada que decir, sonríe. Mira al cielo y sonríe. Solo sé agradecido.

Mi enfoque es partir del principio sencillo de que nuestro cuerpo es una máquina. Una máquina muy complicada, pero no menos una máquina, y puede ser sometida a mantenimiento y reparación de la misma manera que una máquina simple, como un automóvil.

Mi mejor amigo murió en un accidente automovilístico cuando yo tenía 16 años. Ese fue el golpe emocional más duro que he tenido que soportar. De repente, te das cuenta de que es posible que mañana no llegue. Ahora vivo según el lema: "Hoy es lo que tengo".

Mi primer auto fue una motocicleta.

Mi primer automóvil fue un Toyota 4Runner cuando tenía 17 años. Lo pagué yo mismo. Estaba muy feliz.

No aceptamos Google Glass o el proyecto del automóvil autónomo o el Proyecto Loon a menos que pensemos que, sobre una base ajustada al riesgo, vale el dinero de Google para hacerlo.

No puedo tener a mis empleados sentados en el tráfico cuando deberían estar en la oficina. Pasar dos horas y media en el automóvil es una gran pérdida de tiempo productivo.

No quiero rapear sobre mi coche. ¿Qué tan genérico es eso? Ser creativo.

No quiero un coche llamativo, solo algo que me permita dejar de usar el metro. Y sería bueno no tener que depender de mi mamá todo el tiempo, particularmente cuando tengo que escucharla cantar en su auto.

Nos hemos convertido en una sociedad tan multitarea que el solo hecho de prestar atención a la carretera ya no parece ser tan importante. Tengo que recordarles a mis hijos todo el tiempo que eso es lo que se supone que debes hacer en el auto.

Nunca me molesté con los autos. Probablemente yo era uno de los pocos niños en la escuela que no andaba con revistas de autoservicio. Como yo estaría en casa jugando con mi guitarra, ellos estarían jugando con el motor de un automóvil.

Recogí diferentes ideas de estilo a lo largo de los años. En el sur de California, hay una gran subcultura rockabilly. Entonces, cuando iba a las exhibiciones de autos, veía mujeres vestidas así. Tuve una maestra en la escuela secundaria que siempre tenía su flequillo Bette Paige.

Sé que BMW es ahora patrocinador del USOC, del Comité Olímpico de los Estados Unidos, por lo que ofrecen el uso de su túnel de velocidad aerodinámico para pruebas y demás para los atletas, lo cual es una gran ventaja. Pero para ser honesto contigo, ¡prefiero tener un auto gratis!

Sí, me fui de Idaho a los 17. Sabes, me gradué de la escuela secundaria un año antes y, ya sabes, la historia típica, empaqué mi auto y me mudé.

Todo lo que odiaba de Los Ángeles lo estoy empezando a desear. LA es un lugar donde vives detrás de una puerta, te subes a un auto, tu interacción con el público es mínima. Solía ​​odiar eso.

Una vez fui atropellado por un automóvil en mi bicicleta, pero aún así regresé a casa.

Ya sea que viva en una ciudad o un pueblo pequeño, y ya sea que conduzca un automóvil, tome el autobús o viaje en un tren, en algún momento del día, todos son peatones.